汽車(chē)的制造，這一復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程，深深依賴于全球各地眾多供應(yīng)商提供的琳瑯滿目的零部件，構(gòu)成了一個(gè)高度協(xié)同、緊密相連的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，汽車(chē)零部件倉(cāng)儲(chǔ)的管理顯得尤為重要。

零部件倉(cāng)庫(kù)的“3個(gè)分堆法”

1）按使用頻率分

天天用的（如螺絲、濾芯）：放門(mén)口貨架中層（1.2-1.5米高）

偶爾用的（如傳感器）：放倉(cāng)庫(kù)深處或高層

壓箱底的（如特殊型號(hào)配件）：?jiǎn)为?dú)區(qū)域+顯眼標(biāo)簽

2）按形狀大小分

小件：用分格收納盒（帶磁鐵防翻）

長(zhǎng)件：懸臂貨架豎掛（如排氣管）

異形件：定制泡沫卡槽（如渦輪增壓器）

3）按照品牌車(chē)型分

品牌：紅/藍(lán)/綠色專屬標(biāo)簽代表不同品牌。

車(chē)型：爆款車(chē)型設(shè)“快流通道”，貨架間距擴(kuò)大至1米，小眾車(chē)型集中存放“孤品區(qū)”，貨架貼車(chē)型圖片。

新能源專區(qū)：高壓部件設(shè)獨(dú)立絕緣倉(cāng)。電池包存放架帶漏液收集槽，溫度監(jiān)控24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)。

零部件倉(cāng)庫(kù)的“3個(gè)管理法”

1）盤(pán)點(diǎn)管理

重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)：針對(duì)高價(jià)值、易損耗或周轉(zhuǎn)快的零部件，增加盤(pán)點(diǎn)頻率，確保這些關(guān)鍵物品的庫(kù)存準(zhǔn)確無(wú)誤。例如，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)零件等高價(jià)值零部件，每月進(jìn)行一次重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)。

季度盤(pán)點(diǎn)：針對(duì)螺絲、墊片等低價(jià)值但用量大的零部件。

循環(huán)盤(pán)點(diǎn)：對(duì)部分庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異并糾正，減少全盤(pán)的壓力和誤差。

2）先進(jìn)先出管理

通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和貨架設(shè)計(jì)，將新入庫(kù)的零部件安排在靠近出庫(kù)口的區(qū)域，以便遵循先進(jìn)先出的原則進(jìn)行高效的出庫(kù)操作。

出庫(kù)時(shí)，按照倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)指示，優(yōu)先揀選生產(chǎn)日期較早的批次，確保先入庫(kù)的零部件能夠先使用，從而避免零部件因長(zhǎng)時(shí)間存放而性能下降或失效。

3）庫(kù)存預(yù)警管理

通過(guò)設(shè)置庫(kù)存預(yù)警閾值，當(dāng)庫(kù)存量低于或高于設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)提醒管理人員及時(shí)調(diào)整庫(kù)存，確保供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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