客戶簡(jiǎn)介

山東高速集團(tuán)是由省委管理領(lǐng)導(dǎo)班子、省國(guó)資委履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)集團(tuán)，經(jīng)營(yíng)主業(yè)涵蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域及智慧交通的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理以及交通基礎(chǔ)設(shè)施配套土地的綜合開(kāi)發(fā)；物流及相關(guān)配套服務(wù)；金融資產(chǎn)投資與管理。

截至目前，山東高速集團(tuán)注冊(cè)資本233億元，資產(chǎn)總額7073億元，資產(chǎn)規(guī)模居省管企業(yè)第一位，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域相繼涉及全國(guó)22個(gè)省、海外106個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有國(guó)內(nèi)AAA級(jí)和國(guó)際A級(jí)信用評(píng)級(jí)，連續(xù)10余年入選“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。

客戶需求

運(yùn)輸管理需求：

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩，無(wú)法滿足客戶需求。對(duì)運(yùn)輸管理的需求包括配送線路管理、配送調(diào)度管理、配送裝車(chē)管理、配送交貨管理、配送回簽管理、績(jī)效管理等，旨在提高作業(yè)效率和人員績(jī)效，降低運(yùn)輸成本和人力成本。

車(chē)輛監(jiān)控特性需求：

物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中對(duì)在途監(jiān)控包括車(chē)輛、車(chē)輛溫濕度、貨物的位置、狀況都要有密切的監(jiān)控，系統(tǒng)需要提供與GPS及車(chē)載設(shè)備的數(shù)據(jù)對(duì)接，并提供車(chē)輛跟蹤模塊，在線統(tǒng)一的監(jiān)控車(chē)輛在途狀況。

移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用（PC+APP）需求：

主要包括在線接單、在途反饋（各階段時(shí)間反饋、貨況反饋）、提貨管理、簽收管理、回單管理（含回單拍照上傳）等功能，并可以通過(guò)司機(jī)在APP端的操作將對(duì)應(yīng)的反饋信息上傳到TMS后臺(tái)。

數(shù)據(jù)交換需求：

實(shí)現(xiàn)與TMS、WMS、ERP接口，對(duì)接5家上游企業(yè)；實(shí)現(xiàn)企業(yè)上下游串聯(lián)。

計(jì)費(fèi)管理需求：

解決收入計(jì)算、成本核算等業(yè)務(wù)中數(shù)據(jù)查詢、抽取、計(jì)算、匯總、記錄、制表等工作，系統(tǒng)自動(dòng)從業(yè)務(wù)單據(jù)中按條件提取相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，計(jì)算統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)目標(biāo)結(jié)果提高工作效率

倉(cāng)儲(chǔ)管理需求：

對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，減少大量無(wú)效的重復(fù)作業(yè)。需求包括但不限于入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、庫(kù)存管理、盤(pán)點(diǎn)管理、預(yù)警管理、異常管理等。

倉(cāng)配一體化需求：

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展在信息化支撐上業(yè)務(wù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的需求上已非常迫切，無(wú)法進(jìn)行信息數(shù)據(jù)對(duì)接導(dǎo)致業(yè)務(wù)操作成本增高、操作信息不對(duì)稱、出錯(cuò)率較高且無(wú)法完整的支撐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

解決方案

車(chē)輛管理：

專門(mén)用于維護(hù)可調(diào)度車(chē)輛，包括自有車(chē)輛和外部車(chē)輛信息，記錄車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)線路、承載重量、承載體積、司機(jī)聯(lián)系方式、GPS設(shè)備號(hào)等。也包含輪胎管理、證件管理、繳費(fèi)管理、油耗管理，也支持提醒車(chē)輛管理員近期哪些車(chē)輛需要辦理保險(xiǎn)、繳費(fèi)、證件更換。

司機(jī)管理：

司機(jī)管理主要管理司機(jī)信息，使得司機(jī)在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中能與業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

路線管理：

在干線運(yùn)輸和配送運(yùn)輸中，都存在多單拼車(chē)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象，該功能提供預(yù)設(shè)的多點(diǎn)裝卸貨組合設(shè)置，使調(diào)度更為便捷。

調(diào)度管理：

系統(tǒng)提供人工調(diào)度調(diào)度功能，可以對(duì)訂單和車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度操作。

派車(chē)管理：

提供對(duì)調(diào)度單的派車(chē)確認(rèn)功能，主要包括確認(rèn)派車(chē)、取消派車(chē)、上傳附件、回單確認(rèn)、打印相關(guān)訂單,也可以雙擊該派車(chē)任務(wù)查看詳情。

溫濕度監(jiān)控、車(chē)輛跟蹤管理：

系統(tǒng)提供溫濕度監(jiān)控及GPS車(chē)輛展示界面，實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的位置信息查看，并可以進(jìn)行車(chē)輛軌跡的查看。

計(jì)費(fèi)管理：

計(jì)費(fèi)管理主要用于解決收入計(jì)算、成本核算等業(yè)務(wù)中數(shù)據(jù)查詢、抽取、計(jì)算、匯總、記錄、制表等工作，系統(tǒng)自動(dòng)從業(yè)務(wù)單據(jù)中按條件提取相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，計(jì)算統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)目標(biāo)結(jié)果提高工作效率。

費(fèi)用生成：

計(jì)費(fèi)引擎根據(jù)各計(jì)費(fèi)模板對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算并形成臺(tái)賬記錄。

合票管理：

人工對(duì)一批運(yùn)單按照合票規(guī)則進(jìn)行費(fèi)用生成并自動(dòng)分?jǐn)傎M(fèi)用到每個(gè)運(yùn)單中

費(fèi)用確認(rèn)：

對(duì)周期性結(jié)款的客戶，完成單次運(yùn)輸服務(wù)后，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)相關(guān)計(jì)費(fèi)規(guī)則計(jì)算出費(fèi)用，系統(tǒng)允許做相應(yīng)的調(diào)整，確認(rèn)后作為當(dāng)期對(duì)賬的依據(jù)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理：

多倉(cāng)庫(kù)、多貨主支持，系統(tǒng)全面支持多倉(cāng)庫(kù)和多貨主管理要求。能夠通過(guò)一套系統(tǒng)快速實(shí)現(xiàn)對(duì)于客戶分布于全國(guó)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集中管理。并有效的為大量不同的貨主提供差異化倉(cāng)庫(kù)管理服務(wù)。相關(guān)倉(cāng)庫(kù)間可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)作業(yè)，以構(gòu)建一體化的物流服務(wù)體系；集中部署，全局視角，對(duì)各類(lèi)業(yè)務(wù)可以全局掌握和局部協(xié)調(diào)，可以實(shí)時(shí)查看分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

全息庫(kù)存，系統(tǒng)要提供強(qiáng)大的多角度的庫(kù)存查詢功能，可以滿足不同角色對(duì)庫(kù)存管理的不同需求。

精益化庫(kù)內(nèi)管理，系統(tǒng)按照收貨、上架、揀貨、發(fā)貨、移位、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)內(nèi)加工等將庫(kù)內(nèi)的各種作業(yè)模式進(jìn)行細(xì)分，按照任務(wù)排入作業(yè)隊(duì)列，各個(gè)區(qū)域的操作員會(huì)自動(dòng)接收到作業(yè)任務(wù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)件工資管理以及員工KPI考核。系統(tǒng)通過(guò)庫(kù)存日志，完整記錄每一個(gè)系統(tǒng)動(dòng)作，和庫(kù)存變化情況，當(dāng)發(fā)生貨差后，能夠做到有據(jù)可查。系統(tǒng)支持部分收貨、部分揀選、部分發(fā)運(yùn)、退貨、退揀等各種特殊作業(yè)要求。

強(qiáng)大的配置功能，系統(tǒng)提供強(qiáng)大的上架策略，揀選策略，補(bǔ)貨策略，波次策略，循環(huán)盤(pán)點(diǎn)策略，碼托策略，庫(kù)內(nèi)持續(xù)補(bǔ)貨策略，ABC策略，庫(kù)間補(bǔ)貨策略。 

精確的費(fèi)收計(jì)算，系統(tǒng)的每一筆費(fèi)用都隨著業(yè)務(wù)活動(dòng)的發(fā)生而自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，月末的費(fèi)用結(jié)算準(zhǔn)確、透明、快速。 

無(wú)界無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)庫(kù)操作設(shè)備，如無(wú)線終端(RF) 、電子標(biāo)簽(PTL)、窄巷道貨架(VAN)和全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS) 的集成。

價(jià)值體現(xiàn)

倉(cāng)配一體化系統(tǒng)為使企業(yè)逐步適應(yīng)現(xiàn)代物流的迅速、準(zhǔn)確、高效、集約的特點(diǎn)，向集約化、多功能化、多層面方向發(fā)展，并用現(xiàn)代信息技術(shù)改造管理方式和企業(yè)運(yùn)作模式，打造一個(gè)可擴(kuò)張的一體化運(yùn)作管理平臺(tái)。