網購的力量是無窮的。據數據顯示，2015年，我國電子商務交易額預計為20.8萬億元，同比增長約27%。全國網絡零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%；全國快遞服務企業業務量累計完成206.7億件，同比增長48%，其中約有70%是由于國內電子商務產生的快遞量。總體看，電子商務引發的物流倉儲和配送需求呈現高速增長態勢。

近日，商務部、發展改革委、交通運輸部、海關總署、國家郵政局、國家標準委制定了《全國電子商務物流發展專項規劃（2016-2020年）》（以下簡稱《規劃》），《規劃》明確到2020年基本形成“布局完善、結構優化、功能強大、運作高效、服務優質”的電商物流體系，信息化、標準化、集約化發展取得重大進展。

未來五年電商物流業趨勢主要有三點發展方向：

第一：電商物流的移動化、數據化、平臺化 

2015年，約1.3億網購人群從PC端轉移到移動端，移動端網購人群的占比已經逼近70%。信息經濟條件下的消費行為發生了本質改變，由固定位置、斷點式在線轉變為24小時在線，消費者可以隨時隨地下單、接單、發包裹、收包裹，電商物流的應用場景呈現指級數增長。同時平臺化帶來的分享經濟和共享經濟的變化，在整個O2O業態發展當中，快遞物流也需要快速跟進。

第二：電商物流正以前所未有的速度全球化、農村化 

過去一年，跨境電子商務迅猛發展，一度成為行業熱詞。雙11期間，超過3000萬國人在當天購買來自全球100多個國家的產品，同時有232個國家和地區的消費者參與了雙11狂歡，跨境出口物流規模同比增長了224%。全球化的同時，電商物流的農村化、城市本地化也在快速演進。      

以三通一達為代表的快遞公司，今年天正在把他們的業務體系鋪設到農村，讓農村得到跟北京、上海等城市居民一樣的物流服務。

第三：電商物流的園區化，以及跨業態聚集

大約在去年一年時間內，有超過一千個電商產業園成立起來，甚至有的不是新建的產業園，而是通過改造傳統的過剩房地產的園區，使其變成了產業園，例如著名的廣東嶺南電商產業園，就是從東莞一家鞋城批發市場轉型升級而來。類似這樣的案例不在少數，隨著互聯網打通商業信息鏈，去中間化趨勢日益明朗，原本依賴信息優勢的各類專業批發市場面臨巨大壓力，很多開始轉型升級為電商產業園。

電商在園區的小集聚意味著貨物的大流轉、大集聚，園區聚焦形成的對等開放與大規模協作，使得“互聯網+產業園+物流園”的發展模式應運而生，這將成為當前電商物流發展布局的一大趨勢。

未來五年，電商倉儲、城市配送、跨境電商物流、本地末端服務、物流園區和電商物流供應鏈金融是今后電商物流發展的六個熱點和重點領域。