在互聯網+的大趨勢下，中國的物流行業面臨一個亟待破解的難題：物流企業發展快，而成本太高。

國家發改委公布的《2015年全國物流運行情況通報》數據顯示，2015年社會物流總費用為10.8萬億元，增長迅速。成本方面，2015年，中國物流總費用占GDP的比重16%，是發達國家的2倍，高于全球平均水平約6.5個百分點。

中國物流企業的運營成本和作業效率都有很大的操作空間。“降本增效是必由之路”，C-WMS CEO張劍平近日在公開場合如是說。

張劍平認為，影響物流企業運營成本和效率的因素方方面面，物流信息化程度不高是主要制約因素之一。目前，國內物流企業還處于相對比較原始、低級的階段。據統計，已經實施或部分實施信息化的企業只占了21%，全面實施信息化的企業只有10%。在整個行業的供應鏈中，企業上下游之間的信息流沒有打通，信息不暢導致，流通環節多，導致流通成本居高不下。

在這樣的背景下，SaaS云倉大爆發是行業發展的必然結果。

鏈接改變運營生態

人才匱乏、資金匱乏、行業倉儲知識匱乏導致物流企業信息化程度低，是物流企業的痛點所在。

專業倉庫管理軟件WMS的出現，將倉庫管理帶入了信息化時代，WMS通過電腦和各種信息化設備，有效將倉庫的進出貨、庫存、訂單、揀選、復核等倉庫作業進行優化。

但是國內近90%的企業倉儲卻依舊未部署WMS，其原因和成本高、周期長、對企業要求高、無法升級等缺點有關。

張劍平認為，解決這個問題，鏈接是關鍵。要通過各種平臺的鏈接，打造企業信息化供應鏈新生態，給企業一個廣大的快速發展平臺。

據介紹，C-WMS是總結WMS發展規律，總結各行業倉儲需求研發的新型集群版倉儲管理系統。縱觀WMS發展歷史，經歷了從“單機版”到“集群版”到“鏈接”的發展歷程。單機版一般是在一個倉庫內單獨使用的管理系統;網絡版主要面對多倉企業，一個企業集團內的所有倉庫均可以使用一套系統進行管理;集成版是指鏈接企業內各種相關軟件的接口，使倉儲管理系統可以和企業內部訂單、財務等系統無縫對接，有效提高企業內的整體運營效率。集群版是指擴展信息平臺，使企業與外界平臺有效鏈接，C-WMS就是通過產品鏈接中心，將電商平臺(淘寶、京東、唯品會等)、快遞企業(菜鳥、四通一達、京東青龍等)、第三方軟件(ERP、TMS等)、政務平臺(國家物流公共信息平臺、區域物流管理平臺等)、私有云(象嶼物流云平臺等)、行業云(寧波四方物流平臺、OTMS等)等整個供應鏈與客戶鏈接起來，讓信息流通順暢，降低企業信息流通成本，加快企業發展速度。

C-WMS通過鏈接，改變了整個WMS生態環境，軟件本身部署在網絡中，不限時間和場地，只要聯網，隨時隨地可用。租賃形式，無需購買軟件，大大降低應用成本。系統在線更新，免費升級，不用擔心業務發展導致系統功能跟不上。

6包提升用戶體驗

在掌握市場痛點和行業需求的前提下，為了提升用戶體驗大改變，云倉C-WMS提供了全新6包服務，區別于傳統WMS服務老3樣的升級版(痛點調研、實施上線、系統培訓)，以及新增3包服務(服務器、系統運維、軟件升級) 。

其中升級版老3樣主要是指，痛點調研，C-WMS十年以上倉儲經驗的實施人員，到客戶倉庫現場進行免費痛點調研，依托C-WMS產品定型前期走訪近200家各種倉庫的行業經驗，根據客戶的經營現狀和發展預期，對客戶倉庫進行診斷，并提出適合的產品功能組合方案。實施上線，在合同周期約定內，C-WMS安排專業的實施人員，免費上門到客戶倉庫進行系統軟件的安裝與調試，直至系統上線成功并穩定運行。系統培訓，C-WMS實施人員根據倉庫實際情況，依據合同約定，對客戶方面工作人員進行分批免費培訓，正式上線前安排實際演練，上線后實時跟進，做到作業人員操作無誤。

其中新3包主要是指，服務器，C-WMS產品采用SaaS模式，由弘人免費提供服務器應用，客戶無需購買，節約成本。 C-WMS產品部署在阿里云，安全性高，有保障!系統運維，C-WMS專業的運維人員，為客戶提供每周7天不間斷的運維服務，確保系統的正常運行，讓客戶安心使用。系統升級，C-WMS技術人員根據客戶的使用情況和行業的發展趨勢，不定期對系統進行免費升級維護。客戶可以在不影響倉庫作業的情況下，在線升級。

以經營運動鞋服的銳誠運動項目為例，原來倉庫面積5000平，現在12000平，14天系統上線后， 效果非常明顯，系統的的精細化管理功能，使整個倉儲的管理水平上了一個新臺階，倉庫作業效率提高了30%，上線前人均日發貨單量120，上線后人均日發貨單量160。

張劍平表示，有別于傳統WMS的“高級定制”，云倉則是通過標準化的產品解決行業共性問題。龐大的需求，低廉的價格，保姆式服務，等等因素注定了云倉將會以爆發的態勢快速發展，帶領倉儲軟件進入新的發展時代!