2016年11月11日24:00剛過，天貓、淘寶的銷售額超過了1207億元，于此同時產生的訂單數量近6.57億，比去年增加了60%的。蘇寧易購的全渠道訂單量也猛增193%，其中線上訂單增長210%。作為快遞企業，圓通速遞訂單總量達到8098萬單、成功攬收量5159票；百世集團‘雙11”當天收到了4500萬訂單，其中包括快遞3700萬單，供應鏈倉儲800萬單，為去年同期的1.5倍。之所以能夠這么迅速的獲得這些數據，是由于每個物流企業都建起了強大的信息化系統，物流企業科技化趨勢明顯。

       菜鳥網絡的數據顯示，以發送1億包裹時間為例，歷年“雙11”的快遞速度一直在提升：2013年用了兩天，2014年只用了24個小時，到2015年提速到16個小時。這僅靠人工是難以辦到的。

       商家積極的通過技術手段完善整個供應鏈系統。百世快遞北京分公司總經理周樹青表示，現在快遞公司已經成為了高科技公司。“雙11”大量訂單的考驗，僅靠人力是不能完成這么龐大的訂單處理量的，需要企業將資金投向科技要生產力。據了解，百世快遞的100個格口的自動分揀系統，每小時能夠完成1.5萬個包裹的分揀。北京分撥中心，有三條自動分揀系統在運作，每天可以完成80萬票的分揀工作。“這套分揀系統的知識產權都是我們自己的，通過自己研制，可以為我們節省購買成本。”據周樹青介紹，西門子的一條自動分揀系統價格在數千萬元。韻達在蘇州等全國樞紐分撥中心進一步加大自動化分揀設備的投入。

       除了分揀系統，快遞行業的各個環節都滲透著科技和信息化的量。作為電商企業和快遞企業的整車供應商，志鴻物流在雙十一期間99%的車輛都將投入到雙十一的工作中。他們研發的“運勢界”能夠在半個小時內完成車貨的匹配。對于未來，整車領域不僅是提升車貨整合效率，而是平臺內巨大的采購能力，包括輪胎、油和其他配件等，更是信息技術和金融管理的綜合能力集合，會成為滴滴打車這樣的企業。

       對于電商訂單猛漲，對企業的倒逼，物流企業非常歡迎。志鴻物流董事長劉志遠表示，每年雙十一對物流企業的幫助很大，首先是服務機會增加，雙十一對品質的高要求，都是一次成長的機會，在這個過程中，不能保證客戶體驗的企業就會淘汰。“整車市場，需要借助資本力量，擴大市場規模，沒有獲得資本加速淘汰。

       菜鳥網絡一直在提倡整個物流行業的融合和協同，有人擔心這樣會弱化快遞企業的聲音。但周樹青則認為，通過有效的協同，快遞企業的訂單增加，另外，快遞企業每一次的成長都來自于現在的數據和技術的應用能力。企業也是樂于這種模式。

       順豐作為中國快遞行業的領跑者，目前著力在打造自己的航空團隊，目前已經擁有全貨機36架。圓通的全貨機數量也已經達到5架。來源：北京日報